利用立面重新创造设计机会
发布日期：2019-10-28 浏览次数：
来源：www.architectmagazine.com
尽管人们越来越担心建筑在新建筑中的作用会减弱，但福勒兹工作室的负责人汤姆福勒兹还是接受了他作为建筑封套专家的角色。
布莱恩·布朗内尔
随着AEC行业越来越趋向于建筑设计的专业化和分区化，许多人担心建筑在建筑环境中的作用越来越小。建筑师斯蒂芬·基兰（Stephen Kieran）、法亚（FAIA）和詹姆斯·廷伯莱克（James Timberlake）、法亚（FAIA）在《重构建筑》（Refbriating Architecture）一书中写道：“专业化核心的多重焦点催生了一个在分裂中前进的世界（McGraw-Hill，2004年）。“我们对这一进步表示赞赏，但对这种不再是不可避免的、因而不必要地削弱建筑的分裂表示遗憾。”
例如，在参与投机开发的建筑师中，一个常见的抱怨是，他们的创造力往往被放在外墙上，而其他利益相关者设计建筑结构、服务和内部。这一限制范围与前现代建筑大师的责任形成鲜明对比，后者负责指导建筑设计和施工的各个方面。虽然由于代理减少而产生的损失感是可以理解的，但建筑师在这种情况下的理解也表明了他们对建筑围护结构设计的蔑视，认为它是一种独立的实践，或者是一种纯粹的装饰性设计形式。
总部位于加州奥克兰的福勒兹工作室负责人汤姆福勒兹（Thom Faulders）提供了另一种视角。他不认为信封设计是一种限制，而是把它看作一个机会。在超过22年的演播室任期内，Faulders积累了一系列引人注目的外立面主导项目，包括Air Tokyo多户型建筑的多层表皮和迪拜的矿物加厚Geotube Tower提案。福德斯指出：“城市人口中有更高比例的人会对建筑物的立面有某种体验或参与，这是有道理的，远远大于那些占据建筑物内部空间的人的比例。”。“在这个框架中，我不认为被降级到建筑外部工作是建筑师的限制因素。”
虽然Faulders Studio不是传统意义上的外墙咨询公司，但该办公室仍在继续推动建筑围护结构的表现潜力，最近在迈阿密的温伍德车库外墙。由当地公司Wolfberg Alvarez&Partners Architecture设计，占地25万平方英尺，共8层的停车场，包括地面零售和顶层的单层商业办公室。位于迈阿密温伍德艺术区内，这是一个以街头艺术收藏而闻名的创意目的地，温伍德车库拥有足够的表面积，可以在与周围环境对话时做出戏剧性的陈述。由于委托设计该建筑的外墙，福克尔斯创造了一个视觉上引人注目的城市帆布与穿孔铝板。一个高对比度的图案模糊地让人联想到盒子里的肥皂泡（虽然角度更大，也更扭曲），连接着大楼的许多楼层，同时从外部模糊了各个停车位。薄铝板从“气泡”之间的接缝处突出，增加了表面的视觉深度。
Faulders说：“这里，表面接触各个方向的空间，就像泡沫和气泡的共用膜一样，建筑表皮与内部空间和外部空间的接近性直接接触。”图案缺乏重复性和多尺度性，扭曲了观众对建筑方案和尺寸的理解。这种模式也随着地面高度的变化而调整：“轮廓线在更高的地方更为广阔，并且可以从远处进行视觉注册，”福德斯解释说在更近的地方，立面图案与邻里的城市肌理相融合；更接近街道的水平，集中的关节区域将眼睛向下引导到步行街活动。“信封设计故意缺乏封闭感；这就是福勒兹所描述的“一种永不停息的开放状态”
在像迈阿密这样的大都市环境中，福勒兹认为包层首先是城市项目，其次是建筑项目。上世纪60年代，已故英国建筑师塞德里克·普莱斯（Cedric Price）提出了这一方法，他认识到建筑环境的内在不确定性及其与原始项目的关系。他在他的专著《方书》（2003）中写道：“内在的灵活性或它的替代性，计划的过时，只有在整个设计过程中，时间因素被包含作为绝对设计因素才能令人满意地实现。”普赖斯主张，架构是人类活动的一个有利平台，而不是一个确定的平台。
从这个策略中得到灵感，Faulders解释说，“宽松的”建筑旨在“通过让建筑的居住者在其构造如何适应不断变化的需求方面发挥作用，从而在“拥抱未来的可能性”中获得长期的相关性。”他认为，成功地将内部和外部程序分离是可能的，与许多欧洲城市工业化前的城市结构没什么不同。
尽管人们越来越担心建筑在新建筑中的作用会减弱，但福勒兹工作室的负责人汤姆福勒兹还是接受了他作为建筑封套专家的角色。
布莱恩·布朗内尔
随着AEC行业越来越趋向于建筑设计的专业化和分区化，许多人担心建筑在建筑环境中的作用越来越小。建筑师斯蒂芬·基兰（Stephen Kieran）、法亚（FAIA）和詹姆斯·廷伯莱克（James Timberlake）、法亚（FAIA）在《重构建筑》（Refbriating Architecture）一书中写道：“专业化核心的多重焦点催生了一个在分裂中前进的世界（McGraw-Hill，2004年）。“我们对这一进步表示赞赏，但对这种不再是不可避免的、因而不必要地削弱建筑的分裂表示遗憾。”
例如，在参与投机开发的建筑师中，一个常见的抱怨是，他们的创造力往往被放在外墙上，而其他利益相关者设计建筑结构、服务和内部。这一限制范围与前现代建筑大师的责任形成鲜明对比，后者负责指导建筑设计和施工的各个方面。虽然由于代理减少而产生的损失感是可以理解的，但建筑师在这种情况下的理解也表明了他们对建筑围护结构设计的蔑视，认为它是一种独立的实践，或者是一种纯粹的装饰性设计形式。
总部位于加州奥克兰的福勒兹工作室负责人汤姆福勒兹（Thom Faulders）提供了另一种视角。他不认为信封设计是一种限制，而是把它看作一个机会。在超过22年的演播室任期内，Faulders积累了一系列引人注目的外立面主导项目，包括Air Tokyo多户型建筑的多层表皮和迪拜的矿物加厚Geotube Tower提案。福德斯指出：“城市人口中有更高比例的人会对建筑物的立面有某种体验或参与，这是有道理的，远远大于那些占据建筑物内部空间的人的比例。”。“在这个框架中，我不认为被降级到建筑外部工作是建筑师的限制因素。”
虽然Faulders Studio不是传统意义上的外墙咨询公司，但该办公室仍在继续推动建筑围护结构的表现潜力，最近在迈阿密的温伍德车库外墙。由当地公司Wolfberg Alvarez&Partners Architecture设计，占地25万平方英尺，共8层的停车场，包括地面零售和顶层的单层商业办公室。位于迈阿密温伍德艺术区内，这是一个以街头艺术收藏而闻名的创意目的地，温伍德车库拥有足够的表面积，可以在与周围环境对话时做出戏剧性的陈述。由于委托设计该建筑的外墙，福克尔斯创造了一个视觉上引人注目的城市帆布与穿孔铝板。一个高对比度的图案模糊地让人联想到盒子里的肥皂泡（虽然角度更大，也更扭曲），连接着大楼的许多楼层，同时从外部模糊了各个停车位。薄铝板从“气泡”之间的接缝处突出，增加了表面的视觉深度。
Faulders说：“这里，表面接触各个方向的空间，就像泡沫和气泡的共用膜一样，建筑表皮与内部空间和外部空间的接近性直接接触。”图案缺乏重复性和多尺度性，扭曲了观众对建筑方案和尺寸的理解。这种模式也随着地面高度的变化而调整：“轮廓线在更高的地方更为广阔，并且可以从远处进行视觉注册，”福德斯解释说在更近的地方，立面图案与邻里的城市肌理相融合；更接近街道的水平，集中的关节区域将眼睛向下引导到步行街活动。“信封设计故意缺乏封闭感；这就是福勒兹所描述的“一种永不停息的开放状态”
在像迈阿密这样的大都市环境中，福勒兹认为包层首先是城市项目，其次是建筑项目。上世纪60年代，已故英国建筑师塞德里克·普莱斯（Cedric Price）提出了这一方法，他认识到建筑环境的内在不确定性及其与原始项目的关系。他在他的专著《方书》（2003）中写道：“内在的灵活性或它的替代性，计划的过时，只有在整个设计过程中，时间因素被包含作为绝对设计因素才能令人满意地实现。”普赖斯主张，架构是人类活动的一个有利平台，而不是一个确定的平台。
从这个策略中得到灵感，Faulders解释说，“宽松的”建筑旨在“通过让建筑的居住者在其构造如何适应不断变化的需求方面发挥作用，从而在“拥抱未来的可能性”中获得长期的相关性。”他认为，成功地将内部和外部程序分离是可能的，与许多欧洲城市工业化前的城市结构没什么不同。
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